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危廢處置細分市場需求廣闊 廢煉油催化劑綜合化利用潛力巨大

發布時間:2020-02-18 瀏覽量: 來源: 本站

一、全球主要區域煉油催化劑需求強勁

近年來,隨著新興市場燃料需求的快增,加上全球范圍內越來越嚴格的燃油硫含量要求,煉油催化劑需求保持旺盛的增長勢頭:來自亞洲及中東新建的煉油裝置帶動了全球大部分的廢催化劑需求;歐洲煉油產能正在趨于穩定,市場供求正接近于平衡。北美地區由于有原料優勢,煉油利潤較為可觀,將繼續向拉美和歐洲出口燃料,從而彌補了美國本土燃料需求下降,將支撐該地區的煉油催化劑需求。

而在中國,由于在排放標準上逐漸向歐洲和美國看齊,推進油品低硫化進程的步伐不斷加大。車用汽柴油國V標準的實施給我國煉油企業提出了更高的生產標準和要求,燃料清潔標準日趨嚴苛,煉油催化劑需求量也隨之快速增加。

二、我國廢煉油催化劑處理需求快速增長

我國煉油催化劑主要有加氫處理催化劑、加氫裂化催化劑、催化裂化催化劑、重整催化劑、烷基化催化劑等。

雖然催化劑可以通過再生以恢復其活性,但再生的次數不是無限次的,倘若對這些廢棄催化劑不加有效處置面隨意堆置的話,一方面會占用大量的土地資源,增加企業的成本;另一方面催化劑在使用過程中所吸附的一些有毒、有害物質進入到自然環境,特別是水體,給環境帶來嚴重危害;如不及時處理,必將成為新的污染源。

危廢處置企業利用收集的廢催化劑為原料,通過物理、化學相結合的方法完成對廢催化劑的處理處置,最終生產出可銷售的資源化綜合利用產品,處理處置過程中產生的“三廢”達標后安全排放,不會對環境造成二次污染。

因此,在煉油行業廢催化劑產生量大幅增長和國家環保政策日趨嚴格的大背景下,對煉油企業產生的廢催化劑進行處理和資源化利用需求快速增長,正在成為危廢處理(處置)行業一個熱門的細分市場。

三、2018年我國廢煉油催化劑產生量達23.04萬噸

煉油企業是煉油催化劑企業的下游客戶,石油化工行業的市場容量決定了煉油催化劑的需求量以及廢催化劑的產生量。

根據國家統計局的數據,2016年我國原油消費量達到5.41億噸,2001至2016年中國石油消費量年均增長率高達6.39%,2017年我國原油消費量達到6.08億噸;2018年中國全年進口原油為4.62億噸,同比增長10.1%,原油加工量和石油表觀消費量雙破6億噸,雙雙創造了史上年度新高,也從而使中國原油的對外依存度上升到了70.8%。2018年我國石油表觀消費量達到6.51億噸。預計到2020年國內煉油一次加工能力可能突破9.0億噸。

圖表1:我國石油表觀消費量歷年數據(單位:萬噸)

岳陽凱達科技開發有限責任公司,煉油加氫催化劑載體生產銷售,干膠粉生產,吸附劑銷售

資料來源:國家統計局、韋伯咨詢

隨著我國煉油企業重油輕質化技術的發展,特別是渣油加氫工藝的普及,為煉油催化劑行業的發展拓展了廣闊的空間,為廢催化劑資源化利用技術進步提出了更高的要求,同時也為這一危廢細分行業的發展提供了廣闊的市場需求。

除了原油加工量的增長,我國環境問題的日益嚴峻和政府環保監管力度的不斷加強也給煉油催化劑以及廢催化劑處理行業帶來了機遇和挑戰 。

據韋伯咨詢了解,通常煉油企業每煉制1噸原油,相應地會產生大約0.354kg的廢催化劑。按照這個比例測算,2018年我國石油表觀消費量達到6.51億噸,對應的煉油廢催化劑產生量達23.04萬噸。

圖表2:2011-2018年我國石油消費量與煉油廢催化劑產生量(單位:萬噸)

岳陽凱達科技開發有限責任公司,煉油加氫催化劑載體生產銷售,干膠粉生產,吸附劑銷售

資料來源:國家統計局、韋伯咨詢

我國煉油催化劑使用量逐年遞增,廢催化劑的產生量在也快速增加。如果不對廢催化劑加以科學管理,其中的有毒有害成分會污染環境并危害人體健康,造成不可挽回的損失。因此,對廢催化劑進行有效的處理和利用必將隨著我國石油化工行業的發展而加快發展。未來廢催化劑的處理和利用的方向主要是再生、資源化等。我國在這方面的起步較晚,但未來的發展潛力巨大。


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